高温、湿润、漆黑……在间隔地上20米的地下地道空间里，活泼着一批心爱的人，他们芳华、斗争、坚毅、执着，为轨迹交通建造支付勤劳的汗水。通过连夜奋战，3月14日晚，跟着盾构机破土而出，由兰州市轨迹公司担任施行建造、中交地道局项目部施工、甘肃铁科建造工程咨询有限公司监理的轨迹交通2号线一期工程火车站至公交五公司盾构区间左线地道完结最终一环盾构掘进，该区间顺利完结双线地道贯穿，这也是兰州轨迹交通各项目全面复工后完结的首个在建项目工程节点方针。

  现在，兰州轨迹交通2号线一期工程各站点、工区已全面复工，正在快速推动施工脚步，此次火车站至公交五公司盾构区间完结双线贯穿，为轨迹交通各项目复工复产进一步凝聚了人心，鼓足了干劲，也为准时完结2020年各项方针奠定了根底。

  跟着内部照明灯的光线，记者走进地下地道，在地道口透过暗淡的灯火记者看到，灰白色的穹顶呈圆形向前延伸，一眼望不到头，就是在这样关闭的地下施工环境中，多位身着蓝色作业服的施行工程人员正伴着轰隆隆的机器声认真地进行施行工程作业。而另一头的盾构机驾驭室内，一名施行工程人员一丝不苟地操作着盾构机，严厉把控各项参数，与工友一同敞开了严重的地道挖掘作业。

  施工人员和记者说：“2号线一期工程火车站至公交五公司盾构区间沿火车站东路敷设，东起公交五公司，西至天水路，区间右线年年中开端施工以来，参建各方接连战胜高富水、大粒径卵石和红砂岩复合地层下盾构施工的难题，顺利完结安全下穿客运中心人行天桥，侧穿兰州瑞京糖尿病医院、连铝大厦和周边在建小区等危险点。”

  本年，2月28日该工区完结复工后，参建各方在以高标准执行疫情防控作业的要求，严厉执行防疫作业各项办法的前提下，狠抓项目建造推动与安全危险管控。盾构机掘进施工中，通过监控渠道对现场安全、质量、进展、危险等进行24小时实时监控，并不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿势，及时把握地表沉降改变参数，在通过接连多天严重施工后，提前完结火车站至公交五公司盾构区间左右线地道施工使命。

  依据计划组织，下一步施行工程单位中交地道局项目部将持续在做好疫情防控和安全出产的前提下，对照工期组织，编制完善2号线一期邮电大楼至火车站盾构区间安全施工专项计划，逐个排查危险点并对地下空泛采纳预注浆等有用办法后，力求4月初进行邮电大楼至火车站盾构区间右线地道施工。

  到现在，兰州轨迹交通2号线一期工程雁北路站、雁园路站、定西路站、公交五公司站、火车站站、邮电大楼站已完结车站全体的结构施工使命，现在正在进行隶属结构及二次衬砌施工，雁南路站受征地征收影响，现在正在进行车站全体的结构围护桩施工。全线盾构区间除邮电大楼至火车站区间、定西路至公交五公司区间、雁南路至五里铺区间外悉数完结盾构掘进施工，正在进行盾构掘进地质探查和地下空泛预注浆作业。当时，各参建单位已依据兰州市轨迹公司要求和年头既定方针使命，在确保工程质量的前提下，加大人、机、物、料等各方面的投入力度，全方面进入项目建造的加快推动阶段。