6月10日，中邦交建新疆乌尉6标承建的国际最长高速公路地道-天山成功地道出口端4-1通风竖井在最终一次出渣完成后成功完成落底。竖井的成功落底，将有用缓解TBM和双主洞施工的通风压力，为推动地道全体施工进度发明了有利条件。

  天山成功地道海拔3200米，是G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目要害性控制工程，地道全长22.11公里，最大埋深1112.6米，穿越天山山脉，地处高寒高海拔区域，气候恶劣多变，施工杂乱、难度大。项目施工选用“3洞+4竖井”施行工程的计划。其间，4-1号竖井井深513米，规划净直径9米，最大开挖直径10.7米，在井深102-303米段最大出水量达253m³/h，项目初次在公路职业引入地上预注浆施工工艺，成功处理涌水段，保证竖井顺畅施工。

  中邦交建新疆乌尉6标项目部党支部副书记、工会副主席、工作室主任邓凌东说：“竖井的成功落底将有用缓解TBM服务地道和双主洞施工的通风压力，为推动地道全体施工进度发明了有利条件，现在，天山成功地道出口端4个竖井整体掘进完成了70%的工程量。”

  在竖井的天轮渠道、绞车房、稳车房、翻渣渠道、吊盘底部等要害区域装置高清视频监控体系，完成长途实时监控、把握施工各视频监控点的实时状况，达到了及时、精确安全监督管理的意图。

  中邦交建新疆乌尉6标项目部地道直属队队长王新宁说：“现在主洞掘进已超过了3公里，现在有6个工作面一起施工，鄙人一阶段，咱们保证安全质量的前提下，依照既定目标科学安排安定推动。”

  现在，天山成功地道TBM累计掘进6130米，占比55%，双主洞均打破3300米，占比33%，4-1竖井的成功落底为项目工程建造按下了“加快键”。