近年来，中冶天工集团钢构仔细研读变革展开新政策，紧跟年代展开新脉息，结合实际、量体裁衣，以市政开发中的桥梁类、场馆类、高层修建类作为主攻方向，走出了一条转型展开的新路，并在转型展开中成功参加建造了太原市博物馆、新建物联网、茂业六合、华润中心、呼和浩特高铁站、西安未央城、朔州市图书馆档案馆等城市地标修建，一起活跃在桥梁建造范畴拓宽，承建了朔州市安泰街桥、太原市天龙山钢箱梁钢桥、太原南站钢箱梁高架桥及阳泉市桃河1号、2号桥工程。

  8月22日，在业主、监理等一起见证下，中冶天工集团承建的山西省阳泉市桃河2号桥钢箱梁工程顺畅合龙。该桥梁是国道307、207线阳泉市绕城改线中的重要组成部分，桥全长 200米，宽24.5米(双向6车道)、距地上高30余米，规划时速80千米/小时，整桥分量约4700余吨。桥梁装置现场平行铁路组装，组装完成后整桥转体，转体后自南向北顺次跨过石太铁路双线、阳煤三矿新景矿专用线吨之间，其间最重的箱梁重达82.7吨。项目前期屡次举行技能会议、结合TAKELA模型进行分段、预组装作业，一直在优化施行工程的计划，充沛的技能预备为工程装置打下了坚实的根底。

  自5月26日首件吊装开端，项目办理人员面对施工场所受限、紧邻铁路沿线施工、夏日雨水频发、因疫情防控操控人数、工期严重等困难，知难而进。环绕“百年百项目”誓师活动拟定的节点方针，以工期办理为中心，项目团队协同协作，各部门发挥体系职能作用，确保了节点使命的顺畅完成。

  面对工期紧、使命重的现状，厂区统筹安置，拟定具体有用的施行工程的计划，细化每个节点工期，职责到人紧盯要害部位和要害工序，加强各个分包部队的办理作业，确保了箱梁的顺畅出厂。装置现场强化工艺的进程联接、选用轮班倒休准则，高效有用的完成了桥梁的吊装作业。

  从根本上注重技能质量作业，开工前具体展开计划交底和各工序的技能交底作业。让每位办理人员和一线施行工程人员都理解了“做什么、怎么做”。制造车间有用确保了箱梁接口尺度和焊接变形；装置现场确保了桥梁高程线性、组装焊接质量。

  项目部把安全办理放在首要方位，做到安全无小事、人人管安全。结合工程特色，侧重重视暂时支架体系搭设和起重吊装设备的选用，确保钢梁吊装安全。其次派专人办理铁路两边、河道两边的安全文明施工，严厉遵守既有铁路沿线施工的相关规定，确保施工安全。一起筑牢疫情防地，严厉按公司相关规定做好疫情防控作业，对每一名施工成员进进场进行挂号和安全报备，加强日常消杀，有用确保工程安全运转。

  项目整体人员统一思想、攻坚克难，各体系凝心聚力、协同协作，在整体参建人员的一起努力下，顺畅完成了2号桥钢箱梁合龙作业，确保了工期的节点要求，得到了业主的好评与认可。桃河2号桥的顺畅合龙，为桥梁的如期转体打下了坚实的根底，激发了桃河1号桥全面大干的作业热心。

  中冶天工钢构从传统的冶金类钢结构加工公司成功改变展开方法与经济转型为助力城市展开建造的主力军，实行社会职责担任，奋力踏上转型展开新征途，秉承“一天也不耽搁，一天也不松懈”朴素厚重的中冶精力，让“中冶钢构”的品牌在前史悠远持久的龙城太原开放光辉，助推城市建造愿望起航。