“CFD（核算流体力学）仿真核算的成功使用，不只提升了油膜轴承规划开发的可靠性，还大大节省了核算费用和时刻，弥补了油膜轴承承载核算的技能短板。”4月10日，太重集团油膜分公司产品研制室研制员陈宗浩指着电脑上反映油膜轴承压力散布的模型，骄傲地介绍该技能添补了国内有关技能领域空白，现在已请求国家发明专利，并将使用于后续的产品规划傍边。

  油膜轴承归于全液体光滑轴承的领域，作为现代轧机的心脏，太重出产的油膜轴承单个就能接受6700吨的压力，相当于4000多辆一般家用轿车的分量，所以油膜轴承规划开发的可靠性至关重要。“在所有的油膜轴承傍边，太重制作的静动压油膜轴承由于归纳了静压和动压两种油膜轴承的特色，在规划阶段承载核算很繁琐。”陈宗浩说，在轧机轧制板材时，轧制力越强，承载力越大，核算就越费时、越杂乱。静动压油膜轴承相较于一般油膜轴承来说，不只遭到的承载力更大，面对的工况也更杂乱。规划人员以往在核算承载时都选用经历公式和类比核算，要耗费很多的时刻查询海量参数，有时还应该要根据详细工况屡次试验才干得出成果。

  仿真技能的使用很好地处理了这一问题，规划人员使用软件建立了一个专门服务于承载核算的油膜轴承模型，在电脑上进行模拟试验，反映实在的出产的悉数进程，然后提早剖析和猜测。仿真建模让全部数据可视化，好像天气预报图一样，轴承各个方位的承载数据都能以不同的色彩明晰地体现在模型上，一望而知，极大地简化了承载核算的流程，提高了出产功率。张秀美