5月9日，国际最长高速公路地道——新疆天山成功地道建造现场捷报频传。中导洞服务地道二次衬砌累计完结5334.6米，打破5000米大关，占总量57.74%，为全线通车方针按下“加快键”。

  面临天山成功地道选用国产硬岩掘进机（TBM）工艺掘进，二衬施工无法与传统地道同步推动等带来的工序壁垒。乌尉五标团队“超常规”立体作战，2025年2月以来发动二衬施工会集攻坚，投入11台二衬台车24小时轮班作业，使用智能温控监测体系应对高寒气候，科学安排、优化技能、做到每道工序的正确严密联接，将单模二衬施工周期紧缩至48小时内，敞开二衬施工“天山加快度”，以“毫米级”精度操控混凝土密实度与结构线型，保证百年质量工程规范落地。

  现在，乌尉五标段11台台车已构成“浇筑、维护、拆模”流水线辆台车正以“白+黑”形式协同推动，为后续机电、路面摊铺赢得名贵窗口期。

  得益于贯穿天山山脉的天山成功地道，乌尉高速公路建成通车后将成为天山中部地区衔接北疆和南疆通行时刻最快的高速公路，乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时缩短到3小时左右。（柳新鹏）