【专利摘要】本发明涉及路桥施工方法，尤其涉及负弯距孔道压浆施工方法。本方法依次包括步骤：准备负弯距用的锚垫板，其侧面设压浆孔；预制梁片及预留压浆管；架梁；浇筑连续段及预留溢浆管；负弯距张拉及封锚；负弯距孔道压浆：堵住第一压浆管，从另一端的第二压浆管压浆，待溢浆管流出规定浓浆时，中止压浆，然后堵住第二压浆管，除出第一压浆管的堵塞物，从第一压浆管压浆，待溢浆管流出规定浓浆时，停止压浆，除去第二压浆管的堵塞物，如溢浆管液面下降则同步往两压浆管补浆，待两压浆管浆液面水平且溢浆管液面刚好与溢浆管顶相平不再下降时为止，压浆完毕。本发明直接在梁片顶面进行压浆，方便、安全且更易于保证质量的效果。

  [0001]本发明涉及路桥施工方法，尤其涉及负弯距波纹管孔道压浆施工方法。

  [0002]在结构施工中，T梁预制是在梁场预制，实施工程质量易于控制，但是在施工连续段时实施工程质量很难控制，尤其是负弯距的施工。负弯距施工危险性大，又是高空作业，稍有不慎，很容易发生安全事故，质量隐患就更容易发生。CN101839042B (2012-7-25)公开了一种负弯矩筋用的新型马凳筋，然而该装置复杂，并且难以解决本发明的技术问题，同时也没有公开负弯距波纹管孔道压浆施工方法。

  [0003]本发明的目的是提供一种施工合理方便、操作安全的负弯距波纹管孔道压浆施工方法。

  (1)准备负弯距波纹管孔道压浆用的锚垫板，所述锚垫板上设置有从所述锚垫板侧面向上延伸并凸出的压浆孔；

  (6)负弯距压浆:堵住第一压浆管，从另一端的第二压浆管进行压浆，待溢浆管流出规定浓浆时，中止压浆；然后堵住第二压浆管，除去的第一压浆管的堵塞物，从第一压浆管进行压浆，待溢浆管流出规定浓浆时，停止压浆；除去第二压浆管的堵塞物，观察两压浆管及溢浆管中浆液液面，如溢浆管液面下降则同步往两压浆管补充浆液，待两压浆管浆液面基本水平且溢浆管液面刚好与溢浆管顶相平不再下降时为止，压浆完毕。

  1、本发明直接在梁片顶面进行压浆，保证了实施工程人员的安全，也给实施工程人员的压浆作业带来了方便，也便于压浆的质量检查及控制；

  3、本发明能够达到比二次压浆及真空压浆更好、更方便、更易于保证质量的效果。

  [0008]目前，公知的锚垫板其压浆孔是设置在与扁锚中心线平行的扁锚锚具旁，待负弯距预应力筋张拉完成后对负弯距波纹管孔道进行压浆时，只能从锚垫板底面预留的压浆孔进行压浆，这样的设置在采用常规办法来进行压浆时，实施工程人员是站在挂篮上，施工安全很难保证，喷出的浆液很易污染梁片，影响梁片外观，并且很难保证压浆质量，尤其是对边梁外侧负弯距波纹管孔道进行压浆时，更是如此。而采用真空压浆，操作复杂，设备多，绝对的真空又是不可能会产生的，压浆的质量也难以完全保证。不管是采用常规压浆还是真空压浆，实施工程人员上下挂篮，放慢了施工进度。

  [0009]更优选地，所述步骤(I)压浆孔中心轴线与所述锚垫板水平面的夹角为90°。

  [0010]更优选地，所述压浆孔从所述锚垫板侧面向上延伸并凸出，所述压浆孔顶面与所述锚垫板侧面的垂直距离为2-3cm ,所述压衆孔外径为1.5-2.5cm。

  [0011]传统的负弯距波纹管孔道压浆方法必须对压浆孔进行封堵来稳压，且只在一端进行压浆，从另外一端的溢浆孔喷出。传统的负弯距波纹管孔道压浆方法在封堵稳压过程中由于浆液的高压力及溢浆管的设置位置，在波纹管孔道内必然会存在气体，接着进行的二次压浆也不可能完全把气体排出，这样导致了传统的负弯距波纹管孔道压浆方法压浆质量根本没办法控制。而改进的负弯距波纹管孔道压浆办法能够对压浆孔和溢浆孔不进行封堵稳压，所述压浆孔设置于锚垫板侧面，在预制梁片时，预埋在混凝土中，通过压浆管的连接，把压浆作业转移到梁片上面。

  [0012]更优选地，所述压浆孔上设置有用于与所述压浆管相匹配的螺纹孔或螺纹丝。

  [0014]更优选地，所述定位孔有2个，所述定位孔连线位于所述锚垫板底面的对角线]更优选地，所述锚垫板侧面上设置有凸起的加强肋。

  [0017]作为优选，所述步骤(2)包括绑扎马蹄及腹板钢筋、安装正弯距预应力管道、安装模板、绑扎顶板钢筋、安装负弯距预应力管道及预留负弯距压浆管、浇筑混凝土、张拉正弯距预应力筋及压浆，负弯距压浆管的设置应考虑梁片架好之后大致处于铅垂方向，并高出所述梁片顶板面3-10cm。

  [0018]作为优选，所述步骤(2)负弯距压浆管应依据桥梁纵坡采用接长管方式来进行设置，保证连续段两端同一孔道上的两个负弯距压浆管水平方向大致同高。

  [0020]作为优选，所述步骤(3)包括依次安装模板、绑扎钢筋、安装负弯距波纹管孔道及预留溢浆管、浇筑混凝土及施工养护。

  [0021]作为优选，所述步骤(4)溢浆管设在每一负弯距孔道中间并大致处于铅垂方向，所述溢浆管高出所述连续段顶面3-lOcm，每一孔道设一根溢浆管。

  [0022]本办法能够进一步达到更好、更方便、更易于保证质量的压浆效果；同时外溢的浆液留在梁片顶面，便于清洗。

  [0023]作为优选，所述步骤(4)溢浆管应依据桥梁纵坡采用接长管方式来进行设置，所述溢浆管压浆时管顶水平方向应高于所述负弯距波纹管孔道的最高处，所述溢浆管压浆时高于连续段顶面3-lOcm，所述溢浆管压浆时管顶低于所述负弯距压浆管管顶3?10cm。

  [0024]所述每一负弯距孔道中间也即是连续段中间。压浆时压浆管在满足桥梁纵坡的要求下，水平方向应高出溢浆管管顶。本发明溢浆管的设置可以排除孔道高处的空气，必要时能够直接进行浆液的补充及利用压浆管与溢浆管存在的高差能够保证孔道内浆液的密实。一旦波纹管孔道内有孔隙及压浆不饱满时这样存在的高差能够保证负弯距波纹管孔道内孔隙可完全通过补充浆液的方法全部被充满。采用改进的负弯距波纹管孔道压浆方法一个显著的优点就是比传统的负弯距波纹管孔道压浆方法少了二次压浆的过程，并且通过接长的方式有利于施工、节约投资及资源的再利用。

  [0025]作为优选，所述步骤(4)施工养护是连续段混凝土浇筑完且混凝土终凝以后，用草袋、编织袋、麻袋或土工布覆盖混凝土表面并定时的浇水养护；连续覆盖浇水养护14天。

  [0027]在浇水养护的前7天是混凝土强度上升最关键，也是最快的时间段。如果覆盖浇水养护不到位，混凝土的强度在7天后也许达不到预应力筋张拉要求的混凝土强度值，这样7天后没有办法进行预应力筋张拉作业，必须等到混凝土强度值达到预应力筋张拉要求的混凝土强值时方可张拉，影响了工期。

  [0028]作为优选，所述步骤(5)在进行张拉前，必须对千斤顶和油表配套标定，配套使用，张拉时按张拉控制应力与千斤顶应力曲线%控制应力所对应的油表读数；将计算的结果标在油表上用以方便控制负弯距预应力筋的张拉；负弯距预应力筋张拉采用两端同步张拉的办法来进行张拉；在张拉的两端采用挡板进行防护。

  [0029]千斤顶和油表必须配套标定，以获得张拉力与千斤顶的应力曲线，用以控制张拉。所述应力控制和油表读数的标注张拉，可以加强高空张拉作业的安全性。

  [0030]作为优选，所述步骤(6)具体是堵住第一压浆管并从第二压浆管压浆，待溢浆管流出规定浓浆时停止压浆；拔掉第一压浆管的塞子，堵住第二压浆管并从第一压浆管压浆，待溢浆管流出规定浓浆时停止压浆；拔掉第二压浆管的塞子，观察第一压浆管和第二压浆管及溢浆管中浆液液面，如溢浆管液面下降则直接人工同步往第一压浆管和第二压浆管补浆，待第一压浆管和第二压浆管浆液面基本水平且溢浆管液面刚好与溢浆管顶相平不再下降时为止，压浆结束。

  [0031]压浆时第一压浆管或第二压浆管在满足桥梁纵坡的要求，水平方向高出溢浆管顶，所述第一压浆管、第二压浆管压浆时水平方向高差尽量要小。采用改进的负弯距波纹管孔道压浆方法的优点是利用压浆管与溢浆管的高差补浆比传统的负弯距波纹管孔道压浆方法少了二次压浆的过程。

  [0032]本发明还提供了一种负弯距波纹管孔道压浆的锚垫板，所述锚垫板上设置有从所述锚垫板侧面向上延伸并凸出的压浆孔，所述压浆孔的中心轴线与所述锚垫板水平面的夹角为 60-90°。

  [0033]更优选地，所述压浆孔从所述锚垫板侧面向上延伸并凸出，其凸起高度h为2-3cm，所述压衆孔外径d为1.5-2.5cm。

  [0034]更优选地，所述压浆孔上设置有用于与所述压浆管相匹配的螺纹孔或螺纹丝。

  图2是本发明实施例的锚垫板侧立面图； 图3是本发明实施例的锚垫板剖面图；

  其中，1-锚垫板；101-压浆孔；102-定位孔；103-加强肋；2-第一压浆管，3-第二压浆管，4-溢浆管，5-波纹管，6-墩顶盖梁，7-第一 T梁，8-第二 T梁，9-支座，10-连续段，11-齿板,12-T梁顶板,13-齿板封锚。

  [0040]如图1、图2、图3和图4所示，负弯距波纹管孔道压浆用的锚垫板I，锚垫板I为中空的塔状结构，锚垫板I上设置有改进后的压浆孔101，压浆孔101的中心轴线从锚垫板侧面向上延伸并凸出，压浆孔101顶面与锚垫板侧面的垂直距离即凸起高度h为2-3cm，压浆孔101外径d为1.5-2.5cm。压浆孔101上设置有用于与压浆管相匹配的螺纹孔或螺纹丝。锚垫板I底面还有有用于将锚垫板I预埋在梁片上的定位孔102，为了加强锚垫板I强度，使负弯矩压浆施工时更安全。锚垫板I侧面上设置有凸起的加强肋103。

  梁片预制及预留压浆管:绑扎马蹄及腹板钢筋、安装正弯距预应力管道、安装模板、绑扎顶板钢筋、安装负弯距预应力管道及预留负弯距压浆管、浇筑混凝土、张拉正弯距预应力筋及压浆；负弯距压浆管的设置应考虑梁片架好之后大致处于铅垂方向，并高出所述梁片顶板面5cm ;负弯距压浆管应依据桥梁纵坡进行设定，连续段两端同一孔道上的两个负弯距压浆管水平方向大致同高，以保证压浆时浆液面的水平；

  连续段浇筑及预留溢浆管:依次安装模板、绑扎钢筋、安装负弯距波纹管孔道及预留溢浆管、浇筑混凝土及施工养护；溢浆管设在每一负弯距孔道中间并处于铅垂方向，所述溢浆管高出所述连续段顶面5cm，每一孔道设一根溢浆管；溢浆管应依据桥梁纵坡进行设定，所述溢浆管压浆时管顶水平向应高于所述负弯距波纹管孔道的最高处，所述溢浆管高于连续段顶面5cm，所述溢浆管管顶压浆时低于所述负弯距压浆管管顶3?IOcm ;施工养护是连续段混凝土浇筑完且混凝土终凝以后，用草袋、编织袋、麻袋或土工布覆盖混凝土表面并定时的浇水养护；连续覆盖浇水养护14天；每天的覆盖浇水养护应保证混凝土表面湿润；负弯距预应力筋张拉及封锚:进行预应力筋张拉及负弯距锚头封锚；在进行张拉前，必须对千斤顶及油表进行标定，千斤顶和油表配套标定，配套使用，按张拉力与千斤顶应力曲线%控制应力所对应的油表读数；将计算的结果标在油表上以方便控制负弯距预应力筋的张拉；负弯距预应力筋张拉采用两端同步张拉的办法来进行预应力筋的张拉；在张拉的两端采用挡板进行防护；

  负弯距压浆:先用塞子堵住一端压浆管，从另一端进行压浆，待溢浆管流出规定的浓浆时，中止压浆；然后用塞子堵住先压浆这一端，拔掉刚堵的另一端的塞子，再从另一端进行压浆，待溢浆管流出规定的浓浆时，停止压浆；拔掉堵住的一端的塞子，观察两压浆管及溢浆管里浆液液面，如溢浆管液面有下降则直接同步往两压浆管里倒浆进行浆液补充，待两压浆管浆液面基本水平且溢浆管液面刚好与溢浆管管顶相平不再下降时为止，压浆完成。

  [0042]现以40mT梁墩顶连续段最短的桥梁负弯距波纹管孔道压浆示例，锚具采用BM15-4型锚具，桥梁纵坡_3%，负弯距端部孔道中心与顶板的夹角为9°，负弯距波纹管中心距顶板面最短为8.6cm，负弯距波纹管顶距顶板面最短为7.3cm，两锚垫板的水平距度为

  10.410m,如图5所示，墩顶盖梁6、第一 T梁7、第二 T梁8、支座9、连续段10、齿板11、T梁顶板12、齿板封锚13依次按照图4布置，其桥梁负弯距波纹管孔道压浆按以下步骤进行:

  ①订制锚垫板:要求厂家按图1所示设置的压浆孔101进行生产，然后进货到预制厂，压浆孔101高出侧面2cm，压浆孔101外径d为2cm，内置螺纹，顶部压浆孔101中心到锚垫板底面的距离为4cm，压浆孔101中线与锚垫板中线°，用以连接压浆管；

  ②梁片预制及预留压浆管:绑扎马蹄及腹板钢筋、安装正弯距预应力管道、安装模板、绑扎顶板钢筋、安装负弯距预应力管道及预留负弯距压浆管、浇筑混凝土、张拉正弯距预应力筋及压浆。在预留负弯距压浆管[压浆管的上端是13cm长外径20mm的镀锌钢管，钢管上端5cm (顶部3cm车丝，用于接长压浆管以便于压浆)露出T梁顶板，中间5cm埋在顶板混凝土中，钢管下端被橡胶管(内径20mm)套住3cm。压浆管下端是5cm长外径20mm的镀锌钢管，上部3cm被橡胶管套住，底部2cm车丝，与锚垫板上压浆孔连接]时，压浆管上端与梁片顶面的夹角为87度，高出顶板5cm ；

  ④连续段浇筑及预留溢浆管4:依次安装模板、绑扎钢筋、安装负弯距波纹管孔道及预留溢浆管4、浇筑混凝土及养护。在预留负弯距溢浆管4时，溢浆管大致处于铅垂方向，采用外径20mm镀锌钢筋，高出顶面5cm左右，设在每一负弯距孔道中间(也即是连续段中间)，每一孔道设一根溢浆管4 ；

  ⑤负弯距预应力筋张拉及封锚:按常规办法来进行预应力筋张拉及负弯距锚头封锚；

  ⑥负弯距压浆:压浆时依据桥梁纵坡接长压浆管和溢浆管，两压浆管顶压浆时高差不能太大，最好是水平方向一样高，且水平方向两压浆管高出溢浆管顶3?IOcm(太长不利于材料的有效利用及目视浆液面，第一压浆管2或第二压浆管3与溢浆管4采用接长管进行接长)。溢浆管管顶应水平方向高于梁片架好之后负弯距波纹管最高处。

  [0043]根据桥梁纵坡(第二压浆管3底面的压浆孔高程低于第一压浆管2底面的压浆孔高程31cm，第一压浆管2在梁片顶板处的高程比溢浆管4在梁片顶面处的高程高15.5cm,溢浆管4在梁片顶面处的高程比第二压浆管3在梁片顶面处的高程高15.5cm)接长第二压浆管3，接好第二压浆管3之后，第二压浆管3管顶距梁片顶面铅垂方向35cm ;接长溢浆管4，接长溢浆管4之后，溢浆管4管顶距梁片顶面铅垂方向15cm ;第一压浆管2不接长，铅垂方向高出板顶5cm。这样第二压浆管3管顶水平方向比溢浆管4管顶高出4.5cm，第一压浆管2管顶水平方向比溢浆管4管顶高出5.5cm,第一压浆管2管顶水平方向比第二压浆管3管顶高出1cm，基本上能够直接进行压浆作业。先用塞子堵住第一压浆管2，从第二压浆管3进行压浆，等溢浆管4流出规定的浓浆时，中止压浆；然后用塞子堵住第二压浆管3，拔掉第一压浆管2上的塞子，再从第一压浆管2进行压浆，等溢浆管4流出规定的浓浆时，停止压浆；拔掉第二压浆管3的塞子，观察两压浆管及溢浆管4里浆液液面，如溢浆管浆液面下降则直接人工同步往两压浆管中补充浆液，待两压浆管浆液面水平且溢浆管4浆液面刚好与溢浆管顶相平不再下降时为止；最后卸下接长管用于下一孔道压浆。从而完成对波纹管5的压浆，整体工艺路线]当桥梁纵坡不为O时，根据第一压浆管2或第二压浆管3低的压浆孔101高程进行压浆，选择压浆孔101高程低的压浆管开始压浆施工。补充浆液应压浆完成后立即进行，因为此时孔道内的浆液是流动的，补充浆液就是靠压浆管与溢浆管之间的高差才得以进行，必要时当目测溢浆管4内液面，过低时也可以从溢浆管4补充浆液。

  [0045]使用本发明，根据结果得出，可以大幅度加快压浆进度，避免压浆时实施工程人员上下挂篮，确保了施工的安全，同时保证了压浆质量和提高了桥梁耐久性，达到了预定的施工目标。

  [0046]本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后能够准确的通过需要对本实施例做出任何创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

  1.负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:它依次包括步骤: (1)准备负弯距波纹管孔道压浆用的锚垫板(I)，所述锚垫板(I)上设置有从所述锚垫板(I)侧面向上延伸并凸出的压浆孔(101); (2)梁片预制及预留压浆管； (3)架梁:进行梁片架设； (4 )连续段(10 )浇筑及预留溢浆管(4 ); (5)负弯距预应力筋张拉及封锚:进行预应力筋张拉及负弯距封锚； (6)负弯距压浆:堵住第一压浆管(2)，从另一端的第二压浆管(3)进行压浆，待溢浆管(4)流出规定浓浆时，中止压浆；然后堵住第二压浆管(3)，除去的第一压浆管(2)的堵塞物，从第一压浆管(2)进行压浆，待溢浆管(4)流出规定浓浆时，停止压浆；除去第二压浆管(3)的堵塞物，观察两压浆管及溢浆管(4)中浆液液面，如溢浆管(4)液面下降则同步往两压浆管补充浆液，待两压浆管浆液面水平且溢浆管(4)液面刚好与溢浆管(4)顶相平不再下降时为止，压浆完毕。

  2.根据权利要求1所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(2)包括绑扎马蹄及腹板钢筋、安装正弯距预应力管道、安装模板、绑扎顶板钢筋、安装负弯距预应力管道及预留负弯距压 浆管、浇筑混凝土、张拉正弯距预应力筋及压浆，负弯距压浆管的设置应考虑梁片架好之后大致处于铅垂方向，并高出所述梁片顶面3-lOcm。

  3.根据权利要求2所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(2)负弯距压浆管应依据桥梁纵坡采用接长管方式来进行设置，保证压浆时连续段(10)两端同一孔道上的两个负弯距压浆管水平方向大致同高。

  4.根据权利要求3所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(3)包括依次安装模板、绑扎钢筋、安装负弯距波纹管孔道及预留溢浆管(4)、浇筑混凝土及施工养护。

  5.根据权利要求4所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(4)溢浆管(4)设在每一负弯距孔道中间并大致处于铅垂方向，所述溢浆管(4)预埋时高出所述连续段(10)顶面3-lOcm，每一孔道设一根溢浆管(4)。

  6.根据权利要求5所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(4)溢浆管(4)应依据桥梁纵坡采用接长管方式来进行设置，所述溢浆管(4)压浆时管顶水平方向应高于所述负弯距波纹管孔道的最高处，所述溢浆管(4)管顶压浆时低于所述负弯距压浆管管顶3~10cm。

  7.根据权利要求6所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(4)施工养护是连续段(10)混凝土浇筑完且混凝土终凝以后，用草袋、编织袋、麻袋或土工布覆盖混凝土表面并定时的浇水养护；连续覆盖浇水养护14天。

  8.根据权利要求7所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述步骤(6)具体是堵住第一压浆管(2)并从第二压浆管(3)压浆，待溢浆管(4)流出规定浓浆时停止压浆；拔掉第一压浆管(2)的塞子，堵住第二压浆管(3)并从第一压浆管(2)压浆，待溢浆管(4)流出规定浓浆时停止压浆；拔掉第二压浆管(3)的塞子，观察第一压浆管(2)和第二压浆管(3)及溢浆管(4)中浆液液面，如溢浆管(4)液面下降则直接人工同步往第一压浆管(2)和第二压浆管(3)补浆，待第一压浆管(2)和第二压浆管(3)浆液面基本水平且溢浆管(4)液面刚好与溢浆管(4)顶相平不再下降时为止，压浆结束。

  9.根据权利要求1-8任一项所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述压浆孔(101)从所述锚垫板(I)侧面向上延伸并凸出，所述压浆孔(101)的中心轴线与所述锚垫板(I)水平面的夹角为60-90 °。

  10.根据权利要求9所述的负弯距波纹管孔道压浆施工方法，其特征是:所述压浆孔(101)从所述锚垫板(I)侧面向上延伸并凸出，其凸起高度h为2-3cm，所述压浆孔(101)外径 d 为 1.5-2.5cm。

  【发明者】侯向阳, 潘寿东, 张海兵 申请人:中铁十六局集团第三工程有限公司, 中铁十六局集团有限公司