焊花飞溅的工地上，起重机巨臂擎天，压路机轰鸣震耳，建造者的身姿在晨曦中勾勒出斗争的剪影。

  本年，河北高速集团全力推动重点项目建造，方案完结高速公路及新增互通项目出资105.6亿元。一季度，该集团正以“局面即决战”的冲刺姿势，在冀东南平原、雄安新区内地、古长城脚下铺就一条条犬牙交错的高水平开展之路。

  在冀东南大地上，一条钢铁巨龙正以猛进之姿弯曲扩展。作为京津冀协同开展战略的要害项目，邯港高速公路沧州段施工现场一派分秒必争的炽热场景。南运河特大桥施工现场，主跨360米的钢铁长虹腾空而起。在刚刚曩昔的冬天施工期，团队研讨选用“蒸汽维护+智能温控”技能，成功发明了零下15摄氏度低温度的环境下的接连作业纪录。

  邯港高速公路沧州段全长124公里、总出资超171亿元。现在，78.3公里的一期工程已进入通车倒计时，估计本年6月底通车。“建成后将成为掩盖规模广、连通性强的要害线路之一，为区域协同开展注入强壮动力。”河北高速集团所属恒质公路建造集团党委书记吴清舟说。

  据测算，邯港高速公路贯穿后，物流本钱每吨将下降15元。黄骅港的万吨货轮与邯郸工厂的智能生产线，将经过这条“黄金通道”完结无缝联接，让“邯郸制作”直抵“一带一路”沿线港口。

  3月1日晚，首都区域环线高速公路廊涿段改扩建工程项目施工现场灯火通明，跟着最终一方混凝土注入桩孔，项目首件长10米的水泥粉煤灰碎石桩顺畅完结浇筑，标志着这项重点工程正式摆开建造大幕。

  “这条高速公路改扩建完结后，将改进区域交通条件，完善北京大兴国际机场周边的归纳交通运输系统，带动上下游工业蓬勃开展。”项目经理田璐说。作为大兴国际机场“空中丝路”的地上支撑，该项目将构建铁路、公路无缝联接的立体交通运输网。未来，这儿将构成辐射京津冀的“半小时交通圈”，让“轨道上的京津冀”从蓝图照进实际。

  据了解，本年河北高速集团将聚集环京津国省干线公路新建、繁忙路段扩容等重点项目，逐渐优化高速公路网，以交通基础设施“硬联通”助推全省经济开展“大循环”；健全完善工程项目施工协同推动机制，加强与当地和谐协作，提早做好部队、资金、土地等要素保证，在保证安全前提下，快速推动各项目建造。

  “盼了这么多年，家门口的断头路总算要打通了。”邯郸市丛台区居民张先生站在沁阳路施工现场，望着行将贯穿的沥青路面感慨万千。

  2024年，邯郸市将33条“断头路”疏通工程列入城市更新攻坚举动，恒质公路建造集团担任丛台区的19条路途建造，这些梗阻点正被建造者以匠心与科技重塑为“民意通道”。

  “地下3米满是‘豆腐脑’。”沁阳路项目担任人李勇春用铁锹戳着沁阳路的软土层。滏阳河畔的特别地质，让这段路成了“工程禁区”。项目团队昼夜攻坚，将钢板桩打入地下，合作集水明排技能，顺畅在软土层内铺设完结雨污水管道。

  在联兴路、北仓路桥梁工程中，项目团队则用注浆管将泡沫混凝土注入缝隙来处理桥头跳车的问题。“这样一种资料比传统填土轻，就像给路基垫回忆棉床垫，能够从根本上处理因沉降差异导致的桥头跳车问题。”技能员举着检测仪解释道。从前让居民堵心的恶疾，在科技赋能下方便的解决。

  “今后孩子早晨能够多睡半个小时，上学不必绕道走了。”学生家长杨女士说，“曾经觉得筑路便是铺沥青，现在理解这是给城市做‘针灸’。”一条条贯穿的“断头路”好像银针，正在疏通城市堵塞的“经络”。当最终一处围挡撤除，孩子们骑着单车在新路上印出弯曲的线，那是一个城市向美好延伸的轨道。

  在邯郸市曲周县，乡民老李正满心盼望着曲周互通项目提前完工。“曩昔运小米到高速路口要绕行40分钟，今后家门口就能上高速公路！”他栽培的小米热销全国各地，物流单据上的绕行路程也行将成为前史。

  “这不仅是交通枢纽，更是村庄复兴的‘能量环’。”项目经理杜海波站在设计图前说道。项目建成后，曲周县将完毕无高速公路出入口的前史，本地的黄粱米、无公害蔬菜等特征农产品将搭上“快车道”，直通城市餐桌。

  筑路，也是修民意。当机械臂与人文关心共舞，当钢铁森林里长出温度，一条条路途的改变证明：最好的城建，是那些让大众眼眶发热的细节。此时，从丛台区的街巷到曲周县的田垄，每一条重生的路途都在织造新时代“公民城市”的温暖经纬。